1/34

-2.980€

Renault Clio

Equilibre E-Tech Híbrido (140CV)

202314.390 KmHíbrido140 CVAUTOÚnico propietario

Disponible enMadrid - Villalba Juan Carlos I

Cuota desde:263 € / MesFINANCIADO DESDE:

16.810€

Precio al contado inicial:19.790€

Precio al contado actual:18.490€

Y recuerda que puedes entregarnos tu vehículo a cambio y se te descontará del precio total.

¿Aún tienes dudas?

Carrocería tipo berlina con portón con 5 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: CMF-B, carrocería & puertas (local): berlina con portón de 5 puertas
Cromado en las ventanas laterales y a los lados
Puerta conductor, trasera (lado conductor), pasajero y trasera (lado pasajero) con bisagras delanteras
Retrovisor exterior del conductor y acompañante en color combinado con carrocería con ajuste eléctrico desempañable con intermitente integrado
Llantas delanteras y traseras en acero de 15 pulgadas de diámetro y 6,0 pulgadas de ancho bi-tono, 38,1, 15,2 y RDIF02

Acabados de lujo: pomo de la palanca de cambios en aluminio y cuero, consola central en símil aluminio y tablero en simil fibra de carbono
Toma/s de 12v en los asientos delanteros
Cinco plazas ( 2+3 )
Asientos de tela (material principal) y de tela (material secundario)
Asiento delantero del conductor individual, ajuste longitudinal manual y ajuste manual en altura con ajuste manual del respaldo, asiento delantero del acompañante individual y ajuste longitudinal manual con ajuste manual del respaldo

Limitador de velocidad
Elevalunas eléctricos delanteros con dos de ellos de un solo toque
Dirección asistida eléctrica con endurecimiento progresivo s/velocidad
Sujetavasos en los asientos delanteros y los asientos traseros
Sistema de ventilación con filtro de pólen controles en pantalla táctil y calefacción del motor

Dos frenos de disco siendo dos ventilados
ABS
Control electrónico de tracción
Airbag lateral de cortina delantero y trasero
Suspensión delantera tipo McPherson o similar con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes, suspensión trasera de eje de torsión y mediante muelle helicoidal con ruedas semi-independientes