El Dacia Spring 2024 es la renovación del coche urbano eléctrico más barato que se puede encontrar en el mercado actualmente. Equipa una batería de 26,8 kWh y tiene motores que generan una potencia de 45 o 65 CV.
Además, el Spring 2024 es un coche que se rediseñó para competir con el Citroën e-C3. Esta actualización presenta un nuevo diseño, más tecnología y un espacio interior más moderno.
Diseño del Dacia Spring 2024
- El Dacia Spring 2024 hereda detalles y elementos del Dacia Duster
La actualización de este modelo eléctrico de Dacia trae un nuevo diseño, con líneas y estilos más parecidos a los de la marca. En el frontal, se parece al Dacia Duster, respetando las distancias, con una línea de parrilla y el logo de Dacia en el centro, unos faros estrechos con la luz diurna en forma de Y, y una parrilla inferior que está decorada al estilo de los vehículos camuflados.
En el perfil, se encuentran las llantas de 15 pulgadas de serie, con tapacubos y unos pasos de rueda que son de plástico. La zaga presenta una franja negra con el nombre de la marca enlazando los pilotos, con forma de Y invertida. Según la marca, estará disponible con seis colores.
Interior del Spring 2024
- Ahora el Dacia Spring 2024 viene equipado con una pantalla de serie para la multimedia
El interior del Dacia Spring 2024 ofrece un salpicadero nuevo, comparado con la versión anterior La instrumentación es digital en todas las versiones con pantalla de 7 pulgadas, para la versión Extrem equipa una pantalla de 10 pulgadas. Además, en el salpicadero se encuentran una serie de piezas de plástico blanco tintado, que se encuentra alrededor de la instrumentación y de la palanca del cambio.
Además, en su interior se encuentra el YouClip, que permite colocar diferentes elementos, como un cargador inalámbrico para sostener el móvil. Las plazas traseras son para dos personas y ofrece un maletero de 308 litros, que si se abaten los asientos traseros alcanza los 1004 litros.
Motorización y seguridad
El Spring 2024 equipa diferentes sistemas de ayuda a la conducción, como la frenada de emergencia asistida con detección de vehículos, peatones y ciclistas, reconocimiento de señales con aviso de límite de velocidad, ayuda de aparcamiento trasera, alerta de cambio de carril o el sistema de vigilancia de atención del conductor.
El Dacia Spring 2024 está equipado con un motor eléctrico de 45 CV para la versión Expression, y de 65 CV para la versión Extreme. Ambos motores asociados a una batería de 26,8 kWh, que le ofrece una autonomía de 220 kilómetros. Con la tecnología regenerativa, con el botón B de brake, recupera energía con el frenado.
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