La marca norteamericana presentó el Ford Transit Custom Nugget hace un año; sin embargo, para este, se amplían las versiones, el nivel de acabado y con una carrocería de batalla larga. Además, Ford decidió diversificar su oferta de motorizaciones con la llegada de un híbrido enchufable con tracción integral.

Nuevo Ford Transit Custom Nugget

Ford presentó una actualización en su acabado Active, que se distingue por sus llantas de aleación de 17 pulgadas, luces traseras LED y un interior con asientos de tejido resiste al agua. Este equipamiento incluye el Pack de Asistencia al Conductor, que ofrece asistente precolisión, asistente de frenada en marcha atrás, alerta de ángulo muerto, control de crucero adaptativo y Stop&Go en la versión automática.

Opcionalmente, el acabado Active se puede equipar con tracción en las cuatro ruedas y un motor diésel EcoBlue de 170 CV, acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades.

La nueva carrocería

Interior Ford Transit Custom Nugget 2024
Los asientos del Ford Transit Custom Nugget se pueden desplazar para convertirlo en un salón

La nueva carrocería de batalla larga, se encuentra disponible en el acabado Active y en el Titanium, proporciona un mayor espacio para la cocina y un confort interior superior. Esta versión ofrece una zona de cocina más amplia, con más espacio en la encimera y mayor capacidad de almacenamiento para utensilios. Además, cuenta con un armario empotrado más grande y la opción de integrar un aseo.

La Ford Transit Custom Nugget permite crear un pequeño salón de estar, girando los asientos delanteros y montando una mesita. Tanto en la versión estándar como la de batalla larga incluyen una placa de cocción y un fregadero integrados, un calentador de agua de serie, asientos delanteros giratorios calefactados, un cajón frigorífico y camas más anchas. El sistema multifuncional Smart Camper, con pantalla táctil, incorpora un inclinómetro para nivelar el vehículo en terrenos irregulares.

Además, la gama de motorización se amplía con la versión híbrida enchufable, que combina un motor de gasolina de ciclo Atkinson de 2,5 litros con una batería de 11,8 kWh y un motor eléctrico, qué combinados generar una potencia de 233 CV.

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