Si tienes coche, seguramente estés familiarizado con toda la carga impositiva que acompaña la compra y uso de un automóvil, como el típico impuesto de circulación, oficialmente conocido como Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica o IVTM. Es uno de esos tributos inevitables que los propietarios deben pagar anualmente para poder circular legalmente por la vía pública.
Pero, ¿Qué pasa con los coches híbridos? ¿Pagan IVTM los híbridos? ¿Pagan menos? En este artículo te vamos a explicar todo lo que necesitas saber sobre el impuesto de circulación de los coches híbridos, cómo se calcula, qué bonificaciones existen y qué otros impuestos debes tener en cuenta al comprar o vender un coche. Además, si estás pensando en hacerte con un coche híbrido seminuevo, de segunda mano u ocasión para ahorrar en impuestos, debes tener presente y conocer de primera mano las mejores opciones disponibles en el mercado: los coches híbridos de segunda mano de OcacionPlus.
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¿Qué es el Impuesto de Circulación y quién debe pagar este impuesto de coche?
El impuesto de circulación es un tributo de carácter municipal que grava la titularidad de los vehículos aptos para circular por la vía pública. Es decir, si tienes un coche matriculado, tienes que pagar este impuesto, salvo algunas excepciones que veremos más adelante.
El IVTM es gestionado por cada ayuntamiento, lo que significa que su importe varía dependiendo de la localidad en la que esté registrado el vehículo. Se paga anualmente y su recaudación se destina al mantenimiento de infraestructuras viales, gestión del tráfico y otros servicios municipales.
El Impuesto de Circulación del vehículo es un impuesto obligatorio para todos los vehículos de tracción mecánica, entre los que se incluyen coches, motos, furgonetas y camiones. Incluso los coches híbridos y eléctricos están sujetos al Impuesto de Circulación, aunque con algunas ventajas fiscales que también explicaremos en este artículo.
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¿Cómo se calcula el Impuesto de Circulación y qué factores influyen en el IVTM de un coche híbrido?
El cálculo del impuesto de circulación varía en función de varios factores:
- Tipo de vehículo: no paga lo mismo un turismo que una moto o un camión. En el caso de los turismos, el impuesto se basa en la cilindrada y la potencia fiscal del motor, una clasificación que está regulada en los artículos 92 a 99 del Texto Refundido de la Ley Reguladora de las Haciendas Locales, aprobado por el Real Decreto Legislativo 2/2004, de 5 de marzo.
- Potencia fiscal: para los turismos, el impuesto se basa en los caballos fiscales (CVF), que se determinan según lo establecido en el artículo 260 del Código de la Circulación y que no deben confundirse con los caballos de potencia (CV). Cuanto mayor sea la potencia fiscal del coche, más se pagará.
- Municipio de matriculación: cada ayuntamiento tiene libertad para establecer la cuantía dentro de unos márgenes establecidos por la ley. Esto significa que un mismo coche puede pagar diferentes cantidades según la ciudad en la que esté registrado.
- Nivel de emisiones: en muchos municipios se ofrecen descuentos o bonificaciones a los vehículos menos contaminantes, como los híbridos y eléctricos. Las bonificaciones están contempladas en el artículo 95.6 del Texto Refundido de la Ley Reguladora de las Haciendas Locales y permite a los ayuntamientos aplicar reducciones de hasta el 75% en la cuota del impuesto para este tipo de vehículos, es decir, que cuanto menos contamine un coche, menor será el importe que tendrá que abonar su propietario.
¿Los coches híbridos pagan menos Impuesto de Circulación?
Sí, los coches híbridos pueden beneficiarse de bonificaciones en el IVTM, pero esto depende de la normativa de cada ayuntamiento, ya que el Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica es un tributo municipal. Según lo establecido en el artículo 95.6 del Texto Refundido de la Ley Reguladora de las Haciendas Locales (Real Decreto Legislativo 2/2004), los ayuntamientos tienen la potestad de aplicar reducciones de hasta el 75% en la cuota del IVTM para vehículos clasificados como menos contaminantes, incluidos los híbridos y eléctricos, según estipula el Boletín Oficial del Estado.
En muchas ciudades, los coches con etiqueta ECO de la DGT pueden acceder a estos descuentos, aunque el porcentaje exacto varía dependiendo de la localidad. Por ejemplo, en Madrid, Barcelona, Zaragoza, Sevilla y Valencia, los vehículos híbridos disfrutan de bonificaciones de hasta el 75% en el IVTM, lo que supone un ahorro a lo largo de los años, según las ordenanzas fiscales de los respectivos ayuntamientos. ¿Qué significa esto? Pues que, si en tu municipio el IVTM de un coche convencional asciende a 200 euros al año, un coche híbrido podría pagar, por ejemplo, solo 50 euros en concepto de este impuesto municipal.
Excepciones de híbridos en cuanto al impuesto de circulación
No obstante, no todos los híbridos pagan menos. En algunas localidades, la reducción del impuesto solo aplica a los híbridos enchufables (PHEV) o aquellos con una autonomía eléctrica superior a 40 km, y deja fuera a ciertos modelos híbridos convencionales. Por ello, es esencial revisar la normativa municipal antes de adquirir un coche híbrido, para asegurarse de que realmente se podrá disfrutar de estas ventajas fiscales.
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¿Cómo pedir la bonificación del IVTM para coches híbridos y pagar menos impuestos coche?
En la mayoría de los casos, la bonificación no se aplica automáticamente. Es decir, si compras un coche híbrido y quieres beneficiarte del descuento en el IVTM, tendrás que seguir estos pasos:
- Consultar la normativa de tu ayuntamiento: es cierto que las bonificaciones en el Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica varían según el municipio. Cada ayuntamiento establece sus propias condiciones y porcentajes de bonificación para vehículos híbridos o ecológicos. Por ejemplo, el Ayuntamiento de Madrid ofrece una bonificación medioambiental para vehículos que utilicen tecnologías híbridas y cumplan ciertos requisitos.
- Solicitar la bonificación en el ayuntamiento: en muchos casos, la bonificación no se aplica automáticamente, y es necesario que el propietario del vehículo presente una solicitud formal. Normalmente, se debe presentar el permiso de circulación del coche, la ficha técnica y la documentación que acredite que el vehículo tiene etiqueta ECO o CERO. En el caso de Barcelona, por ejemplo, se debe solicitar la bonificación de la cuota del IVTM y aportar la documentación requerida, como el permiso de circulación y la ficha técnica del vehículo.
- Esperar la aprobación: una vez presentada la solicitud, la bonificación suele aplicarse en el siguiente ejercicio fiscal tras la aprobación. Si hablamos de Madrid, para ciertos supuestos, la bonificación tiene carácter rogado y surtirá efectos desde el período impositivo siguiente a aquel en que se solicite, siempre que se reúnan las condiciones y se acredite ante el Ayuntamiento el cumplimiento de los requisitos exigidos para su otorgamiento.
¿Qué otros impuestos además del impuesto de circulación debes pagar al comprar un coche híbrido de segunda mano?
Los coches híbridos no solo pagan el Impuesto de Circulación, también están sujetos a otros tributos:
Impuesto de Matriculación
El impuesto de matriculación coche es un tributo que se paga una sola vez al registrar un vehículo nuevo o importado en España, por lo que lo normal es que en un coche de segunda mano no aplique. Se calcula en función de las emisiones de CO₂:
- 0-120 g/km de CO₂: exentos de pago.
- 121-159 g/km de CO₂: 4,75% del valor del coche.
- 160-199 g/km de CO₂: 9,75% del valor del coche.
- Más de 200 g/km de CO₂: 14,75% del valor del coche.
Los híbridos suelen estar exentos o pagar un tipo reducido en el impuesto matriculación coche, lo que supone un gran ahorro en la compra cuando se trata de un vehículo nuevo.
Impuesto de Transmisiones Patrimoniales o ITP coche
Si compras un coche híbrido de segunda mano, deberás pagar el impuesto de transmisiones patrimoniales coche (o ITP coche). Es un impuesto que varía según la comunidad autónoma y el valor del vehículo. Para calcularlo, puedes usar una calculadora ITP coche, disponible en la web de la Agencia Tributaria o en los portales de las comunidades autónomas.
¿Qué ocurre si no pagas el Impuesto de Circulación a tiempo?
No abonar el Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica dentro del plazo establecido puede acarrear diversas consecuencias legales y económicas. Aquí te detallamos las diferentes implicaciones de este incumplimiento:
Recargos e intereses de demora
Según la Agencia Tributaria, los recargos por pago fuera de plazo son los siguientes:
- Recargo ejecutivo (5%): si te retrasas en el pago del Impuesto de Circulación, pero lo pagas antes de que la administración inicie un procedimiento oficial de cobro (providencia de apremio), solo tendrás que pagar un 5% adicional sobre la cantidad adeudada.
- Recargo de apremio reducido (10%): si ya te han notificado oficialmente que tienes una deuda pendiente (providencia de apremio) pero la pagas dentro del plazo que te indican en la notificación, el recargo será del 10%.
- Recargo de apremio ordinario (20%): si ignoras la notificación y sigues sin pagar después del plazo concedido, el recargo sube al 20%. Además, a partir de ese momento, también tendrás que pagar intereses de demora por cada día que pase sin saldar la deuda.
Procedimiento de apremio y embargo
Si la deuda continúa sin ser satisfecha, la administración puede iniciar un procedimiento de apremio, que podría culminar en el embargo de cuentas bancarias o bienes del deudor. Es un proceso que se activa tras la notificación de la providencia de apremio y la persistencia en el impago.
Imposibilidad de transferir el vehículo
Un vehículo con deudas pendientes en el IVTM no puede ser transferido legalmente a un nuevo propietario. La Dirección General de Tráfico exige que todos los impuestos estén al día para efectuar el cambio de titularidad y eso significa que, en caso de venta, el impago del IVTM impedirá la realización del trámite.
Por eso, antes de comprar un coche, merece la pena informarse bien sobre las bonificaciones en el municipio de residencia, así como de la cuantía de los impuestos asociados para tomar la mejor decisión. Si buscas un coche híbrido en OcasionPlus, ya sea por conciencia medioambiental o porque estás interesado en pagar menos impuestos por tu movilidad, te lo ponemos fácil, porque nos encargamos de todo el papeleo aparejado a la compraventa para que solo te preocupes de elegir el coche seminuevo o de ocasión que más te guste.
