Nuevo año, nuevos planes… ¿y quizás un coche nuevo? Si estás pensando en cambiar de vehículo, seguro que te interesa saber cómo te afecta el impuesto de matriculación en 2025 -llamado también Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte (IEDMT)- en tu compra. Este tributo, lógicamente, incrementa el precio de un coche nuevo, pero aquí tienes una gran noticia: si optas por un coche de segunda mano, salvo que sea importado de otro país, no tendrás que pagarlo.
¿Por qué? Porque el impuesto de matriculación solo se paga una vez, en el momento en que un vehículo se matricula por primera vez en España. Si compras un vehículo ya matriculado, te ahorras este gasto automáticamente. Sin embargo, existen excepciones muy concretas en las que un coche de segunda mano puede estar sujeto a este impuesto, y te las explicaremos a lo largo de este artículo.
También te contaremos cómo se calcula el impuesto de matriculación en 2025, cuándo es obligatorio pagarlo, en qué casos te puedes librar de él y, sobre todo, por qué la mejor forma de ahorrar sin renunciar a la calidad es apostar por alguno de los coches de ocasión que puedes encontrar en OcasiónPlus. ¡Sigue leyendo y descubre por qué conducir de forma inteligente también pasa por conducir ahorrando!
Impuesto matriculación 2025: ¿en qué consiste y por qué es tan relevante?
Para empezar, conviene dejar bien claro qué es el impuesto de matriculación y por qué resulta fundamental tenerlo en cuenta. El impuesto de matriculación en 2025 es un tributo de carácter estatal cuya gestión está transferida a la mayoría de las Comunidades Autónomas y que se abona cuando matriculamos un coche (u otro medio de transporte como una moto) por primera vez en España. No obstante, la gestión autonómica ha hecho posible que las CC.AA. tengan cierto margen para modificar el tipo impositivo aplicable en determinados supuestos.
¿Por qué es tan relevante el impuesto de matriculación de cara a 2025? Sencillo: las normativas de emisiones y la concienciación medioambiental han ido cambiando progresivamente. El objetivo es penalizar los vehículos más contaminantes y premiar, en cambio, a los más eficientes. Esto implica que, al comprar un coche nuevo, cuanto más contamine, más tendrás que pagar en concepto de impuesto de matriculación.
En este sentido, la importancia de conocer bien el impuesto matriculación 2025 radica en que puede encarecer significativamente el coste final del vehículo si no eliges bien. Por eso, muchos consumidores están optando por coches de segunda mano o por modelos seminuevos, que ya han sido matriculados y, por tanto, no vuelven a pagar este impuesto, salvo algunas excepciones muy concretas que veremos más adelante.
Impuesto matriculación 2025: cómo se calcula según las emisiones de CO2
Uno de los primeros aspectos que debes comprender para saber cuánto supone el impuesto de matriculación en 2025 es el método de cálculo. Desde la Ley de Calidad del Aire (2006) y las actualizaciones posteriores, el impuesto de matriculación coche se vincula con las emisiones de dióxido de carbono (CO2) del vehículo. Esto significa que no hay una cuota fija: cada automóvil paga en función de su nivel contaminante.
En 2024 ya entraron en vigor unas nuevas exigencias medioambientales que siguen vigentes en 2025. A grandes rasgos, se mantienen los siguientes tramos:
- 0% para vehículos que emiten hasta 120 g/km de CO2.
- 4,75% para vehículos que emiten entre 121 y 159 g/km.
- 9,75% para vehículos que emiten entre 160 y 199 g/km.
- 14,75% para vehículos que emiten más de 200 g/km.
Este porcentaje se aplica sobre la base imponible del vehículo, que suele coincidir con el precio de venta en la mayoría de los casos. En cualquier caso, hay coches (por ejemplo, modelos de alta gama, SUVs potentes o deportivos) en los que esta cantidad puede dispararse.
Por eso, siempre es recomendable revisar la ficha técnica y comprobar las emisiones declaradas. Hoy en día, se utiliza el ciclo de homologación WLTP para medir estas emisiones, que suele dar cifras más realistas que las antiguas mediciones NEDC. Ten en cuenta este detalle, ya que el WLTP puede clasificar el vehículo en un tramo superior (y, en consecuencia, más gravoso) que con la norma anterior.
Impuesto matriculación 2025: exenciones y bonificaciones que debes conocer
Aunque el impuesto matriculación del coche afecta por regla general a la mayoría de los vehículos nuevos, hay una serie de exenciones y bonificaciones que conviene manejar. Se mantiene la exención completa en 2025 para:
- Vehículos eléctricos, híbridos enchufables e impulsados por hidrógeno (si cumplen ciertos requisitos de emisiones).
- Vehículos destinados a servicios esenciales, como ambulancias, bomberos, coches fúnebres.
- Taxis y coches de autoescuela (siempre que se destinen a esa actividad).
- Vehículos destinados a personas con movilidad reducida (con una discapacidad reconocida del 33% o más).
- Vehículos históricos, de más de 30 años, que cumplen condiciones específicas.
- Familias numerosas, con una bonificación del 50% en el pago.
- Autocaravanas, con una reducción del 30%.
Ahora bien, no basta con comprar un coche eléctrico y esperar la exención automática. Es esencial demostrar el cumplimiento de las condiciones requeridas. Además, para disfrutar de esas ventajas, no debe de producirse una venta del coche en los cuatro años posteriores a la matriculación, excepto en casos de siniestro total acreditado.
En cuanto a las familias numerosas, deben aportar la documentación que acredite dicha situación y tampoco pueden vender el vehículo en cuatro años si no quieren perder la bonificación. Por otro lado, las autocaravanas mantienen una reducción del 30%, lo que puede ser un buen aliciente si estás pensando en viajar sobre ruedas y disfrutar de la libertad de rutas personalizadas. Recuerda que si buscas una caravana de segunda mano o una camper de ocasión, en OcasionPlus también disponemos de un gran stock.
Impuesto matriculación 2025: ¿qué pasa con los coches de segunda mano?
Llegados a este punto, te preguntarás si el impuesto matriculación 2025 también afecta a los coches de segunda mano. La respuesta es: depende de la situación concreta. La regla general es que este impuesto se paga una sola vez, en el momento en que el vehículo se matricula por primera vez en España. Por ello, si te decides por comprar coche segunda mano que ya ha sido matriculado, no tendrás que abonar de nuevo el impuesto de matriculación.
Sin embargo, hay excepciones:
- Si el coche procede de otro país y jamás ha sido matriculado en España, la primera matriculación en territorio español desencadena la obligación de tributar.
- Si se hacen transformaciones relevantes en el vehículo que implican una nueva homologación (por ejemplo, cambios profundos en el motor o modificación de emisiones), es posible que debas pagar de nuevo.
- Si un vehículo estaba dado de baja definitiva en el extranjero y lo vuelves a matricular en España, necesitarás pagar este tributo.
En la compra de un coche de segunda mano dentro de España, lo habitual es que en lugar del impuesto de matriculación el comprador tenga que asumir el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (ITP), que oscila entre el 4% y el 8% según la Comunidad Autónoma. En este sentido, optar por un coche de ocasión puede resultar muy ventajoso, ya que el ITP suele ser menos elevado que el porcentaje aplicable a la matriculación de un nuevo vehículo en los tramos altos de emisiones.
Impuesto matriculación 2025: cómo influye la modalidad de coche híbrido o eléctrico
La oferta de coches híbridos y eléctricos es cada vez mayor. De hecho, en los últimos años, muchos conductores han dado el salto a la movilidad eléctrica, o electrificada, no solo para contribuir a la reducción de emisiones, sino también para beneficiarse de ventajas fiscales. ¿Cómo afecta esto al impuesto matriculación 2025?
- Los vehículos 100% eléctricos se encuentran exentos de tributar, pues sus emisiones de CO2 son 0 g/km en la práctica.
- Los híbridos enchufables pueden disfrutar de exención siempre que sus emisiones declaradas no superen los 120 g/km de CO2.
- Los vehículos de pila de hidrógeno también están exentos, dado que tampoco generan emisiones de CO2 en el tubo de escape.
El avance de las tecnologías sostenibles hace que en 2025 sea más fácil que nunca encontrar coches de ocasión en España con motorizaciones híbridas y eléctricas. Aunque su precio de compra pueda ser ligeramente superior, las ventajas son claras: exención del impuesto de matriculación y la posibilidad de circular sin restricciones en las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE). Estas características convierten a los vehículos de bajas emisiones en una inversión inteligente tanto para el ahorro como para la comodidad en el día a día.
Además, en OcasiónPlus garantizamos total transparencia en cada modelo a la venta. Todos los vehículos cuentan con su certificado Carfax, que detalla su historial y confirma la ausencia de golpes estructurales. También incluimos una prueba de odometría, asegurando los kilómetros reales de cada unidad. Y para que tu compra sea completamente segura, somos la única empresa de compra-venta de coches de segunda mano que te ofrece 15 días o 1.000 kilómetros de prueba, para que tomes la mejor decisión.
Impuesto matriculación 2025: ¿qué pasa si no se paga o se paga con retraso?
Otro aspecto relevante es qué ocurre si alguien decide no pagar el impuesto matriculación 2025 o se retrasa en su abono. Hay que recordar que es un tributo obligatorio al matricular un vehículo por primera vez en España. Si no se abona, el coche no obtiene la matrícula y, por tanto, no puede circular legalmente.
Además, conducir sin matrícula, con una matrícula ilegible o no visible se sanciona con multas que rondan los 200 euros. Si la Administración detecta la falta de pago, cabe la posibilidad de enfrentar recargos e intereses de demora, que encarecen significativamente la cantidad inicial. En el peor de los casos, podrían proceder a embargos o a inmovilizaciones del vehículo si la deuda persiste.
Por otra parte, es raro que el cálculo oficial del impuesto sea erróneo, porque las emisiones de CO2 vienen homologadas por el fabricante. Pero, si hubiera un fallo a la hora de aplicar el tramo correspondiente, siempre cabe la posibilidad de presentar una reclamación o subsanación ante la Administración.
Impuesto matriculación 2025: otras obligaciones fiscales que debes tener presentes
Al margen del impuesto de matriculación del coche, existen más “impuestos coche” que deberás considerar:
- Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (ITP): Se aplica a la compra de vehículos de segunda mano entre particulares. Oscila entre el 4% y el 8% según la Comunidad Autónoma y el valor fiscal del coche.
- IVA: Si la compra se hace a un profesional (concesionario, compraventa, etc.), el precio incluye el IVA correspondiente (21% en la mayoría de los casos), salvo supuestos específicos como el régimen especial de bienes usados (REBU).
- Impuesto de Circulación: Se trata de una tasa municipal que pagan los propietarios cada año, también conocida como IVTM (Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica). Varía en función de la potencia fiscal del coche y la tarifa municipal.
