¿Conoces las nuevas normativas para sillas infantiles en el coche?

A partir del 1 de septiembre, entran en vigor las nuevas normativas para sillas infantiles en el coche. Con el fin de garantizar la seguridad de los menores en el coche y evitar multas, es esencial utilizar los sistemas de retención infantil adecuados. Al comprar sillas infantiles, es crucial asegurarse de que sean apropiadas para las medidas del niño y que estén homologadas en la Unión Europea.

Cambios en la Normativa

Actualmente, en la Unión Europea, existen dos normativas para la producción de sistemas de retención infantil. La más antigua, la norma ECE R44, clasifica las sillas según el peso del niño, desde los cero hasta los 36 kilos. En 2013, se aprobó la norma ECE R129 o i-Size, que clasifica las sillas según la altura del niño, con modelos que van desde los 105 hasta los 150 centímetros.

Pero desde el 1 de septiembre, solo se permitirá la comercialización de sistemas de retención infantil fabricados bajo la normativa i-Size. Esta normativa es más moderna y seguridad, incluyendo pruebas de impacto lateral y utilizando dummies más sensibles y avanzados.

Multas y sanciones

Se impondrán sanciones a aquellos que no utilicen los sistemas de retención infantil o hacerlo incorrectamente, en este caso será una multa de 200 euros y la pérdida de tres puntos del carnet de conducir. Además, el riesgo de lesiones graves en caso de accidente es significativamente mayor cuando el niño no está adecuadamente asegurado.

Sistemas de retención infantil disponibles

Desde hace casi un año (septiembre de 2023), los fabricantes europeos han dejado de producir sistemas de retención infantil bajo la norma R44, fabricando únicamente modelos que cumplen con los estándares i-Size. Por lo tanto, a partir del 1 de septiembre solo se podrán comprar aquellas sillas infantiles que tengan el sistema de retención infantil homologado bajo la normativa i-Size.

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