Con más de seis millones de desplazamientos previstos durante este Puente de la Constitución, desde el miércoles hasta el domingo, la Dirección General de Tráfico no solo refuerza sus campañas de concienciación al volante, como de la que informamos el pasado miércoles acerca del uso del móvil al volante promovida por Volkswagen, sino que también intensifica los controles de velocidad. Y eso pasa por colocar de forma estratégica muchos de los nuevos radares móviles en forma de veloláser y de otros dispositivos. Teniendo en cuenta que muchos conductores van a recorrer zonas desconocidas, en el sentido de que nunca han pasado por dichas carreteras, desde el blog de OcasionPlus queremos advertir de dónde estarán colocados los radares móviles en estos casi cinco días de Puente de la Constitución.
Los datos provienen de nuevo de la red social SocialDrive, en base a las informaciones facilitadas por miles de usuarios durante este Puente de la Constitución, así como de la comparación de los lugares donde la DGT coloca los radares año tras año. Así, teniendo en cuenta que las variaciones son mínimas, se puede inferir en qué carreteras estarán colocadas la mayoría de radares móviles durante estos días de intensa actividad al volante.
Si vas a circular por el norte de la Península y tienes que coger la A-8, que va desde Bilbao hasta la provincia de Lugo, debes saber que las previsiones apuntan a que será la carretera con más radares móviles en el Puente de la Constitución, con al menos el 10% del total de los radares móviles que la DGT ponga en carretera. De hecho, Galicia y País Vasco serán las que tengan mayor número total de radares móviles. También tendrás que tener especial cuidado en la A-52 (entre la provincia de Zamora y Pontevedra), la A-6 (que comunica Madrid con Galicia) y la N-550 (de La Coruña a Tui). Y la lista de carreteras con mayor presencia de radares móviles son la A-2, la A-23, la A-4, la A-5, la A-7 y la AP-9, todas ellas donde la DGT prevé una mayor intensidad de tráfico:
| C. AUTÓNOMA | CARRETERA |
| Andalucía | AP-4, AP-7, A-4, A-7, A-45, A-49 y A-92. |
| Aragón | AP-2, AP-68, A-2 y A-23 |
| Asturias | A-8, A-66 y N-634. |
| Baleares | Ma-1, Ma-15, Ma-19 y Ma-20. |
| Cantabria | A-8, A-67, S-10 y S-30. |
| Castilla la Mancha | AP-36, A-3, A-4, A-5, A-30, A-31, A-40, A-41 y A-42 |
| Castilla y León | AP-1, AP-6, A-1, A-6, A-52, A-62, A-66, N-620 y N-630. |
| Comunidad Valenciana | AP-7, A-3, A-7 y CV-35 |
| Extremadura | A-5 y A-66 |
| Galicia | AP-9, A-6, A-52, A-55, N-550 y N-634 |
| Madrid | AP-6, A-1, A-2, A-3, A-4, A-5, A-6 y M-40 |
| Murcia | A-7, A-30 y N-301-A. |
| Navarra | AP-68, A-1, A-12, A-15, N-121-A y N-240. |
| La Rioja | AP-68, N-111 y N-232 |
Raro será que en cada una de las carreteras indicadas no haya algún dispositivo medidor de velocidad. Y a ello habrá que sumar las carreteras por las que volará Pegasus, que controlará desde el aire que en el 85% de la carreteras, la velocidad de los conductores se ajuste a la legalmente establecida en cada punto. Serán 12 los helicópteros que actuarán en “misiones de vigilancia desde sus bases de Madrid, Valencia, Málaga, Sevilla, Zaragoza, Valladolid y La Coruña“, de lo que se deduce que las carreteras de estas regiones serán las controladas en el Puente de la Constitución desde el aire, con especial atención según SocialDrive a la A-6, la A-7 y la M-40.
